Tesla в катастрофата в района на Сиатъл, при която загина мотоциклетист, е използвала система за самостоятелно управление, твърдят властите

ДЕТРОЙТ (АП) — Властите във Вашингтон са открили, че Tesla, която блъсна и умъртви мотоциклетист покрай Сиатъл през април, е работила на системата на компанията „ Пълно независимо шофиране “ по време на злополуката.

Разследващите от Washington State Patrol направиха откритието, откакто изтеглиха информация от записващото устройство за данни за събития на Tesla Model S от 2022 година, сподели във вторник представителят на организацията капитан Деион Глоувър.

„ The следствието по този случай към момента продължава “, сподели Глоувър в имейл до Асошиейтед прес. Прокурорът на окръг Снохомиш ще дефинира дали има повдигнати обвинявания по случая, сподели той.

Главният изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск сподели предходната седмица, че „ Напълно независимо шофиране “ би трябвало да може да работи без човешки контрол до края на тази година. Той дава обещание флота от роботиксита от няколко години. По време на конферентния диалог за облагите на компанията той призна, че неговите прогнози по въпроса „ са били прекомерно оптимистични в предишното “.

Във вторник беше оставено известие с искане за коментар от Tesla.

След злополуката в крайградски регион на към 15 благи (24 километра) североизточно от Сиатъл, водачът сподели на служител на реда, че употребява системата за автопилот на Tesla и погледна мобилния си телефон, до момента в който Tesla се движеше.

„ Следващото нещо, което разбра, беше тропот и транспортното средство се заклати напред, до момента в който ускоряваше и се блъсна в мотоциклета пред него “, написа служителят на реда в документ за евентуалната причина.

56-годишният водач беше задържан за следствие на ликвидиране с транспортно средство „ въз основа на прието нехайство при шофиране, до момента в който е в режим на автопилот, и разсейването на мобилния телефон, до момента в който се движи напред, като се довери на машината, с цел да кара него “, се споделя в клетвената декларация.

Мотоциклетистът, Джефри Нисен, 28, от Стануд, Вашингтон, е бил под колата и е разгласен за мъртъв на място, оповестиха управляващите.

Смъртта на Нисен е минимум вторият в Съединени американски щати, включващ системата на Tesla за „ Пълно самоуправление “. В документите за следствие Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата на Съединени американски щати сподели по-рано, че е разкрила един смъртен случай и 75 произшествия, до момента в който системата е била употребена. Не беше ясно дали системата е отговорна за съдбовния случай.

Tesla има две отчасти автоматизирани системи за шофиране, „ Пълно независимо шофиране “, която може да поеме доста задания за шофиране даже по градските улици, и автопилот, който може да държи колата в нейното платно и надалеч от обектите пред нея. Понякога имената се бъркат от притежателите на Tesla и обществеността.

Tesla споделя, че сега нито една система не може да се ръководи сама и че човешките водачи би трябвало да са подготвени да поемат контрола когато и да е.

“ Пълно независимо шофиране ” се тества по публични пътища от определени притежатели на Tesla. Компанията неотдавна го назовава FSD Supervised.

Мъск сподели предходната седмица, че не счита, че утвърждението на държавните регулатори ще бъде ограничителен фактор при внедряването на роботикси. „ Ако имате милиарди благи, които демонстрират, че в бъдеще неконтролираният FSD е по-безопасен от хората, кой регулатор би могъл в действителност да застане на пътя на това? “ – попита той.

Но Фил Купман, професор в университета Карнеги Мелън, който учи сигурността на самостоятелните транспортни средства, сподели, че не вижда Tesla да ръководи роботикси без човешки водачи по съвсем всички пътища още десетилетие.

Рекордът за сигурност, представен от Мъск, се основава на съществуването на човешки водач, който управлява автоматизираната система, сподели той. „ Освен в случай че нямате данни, показващи, че лидерът в никакъв случай не би трябвало да управлява автоматизацията, тогава няма съображение да твърдите, че те ще бъдат задоволително безвредни “, сподели той.

Мъск сподели, че Tesla ще показа специфичен robotaxi транспортно средство на събитие на 10 октомври. Събитието беше отсрочено от 8 август, с цел да се създадат промени в транспортното средство, които Мъск искаше.

Мъск споделя на вложителите, че Tesla е по-малко автомобилна компания, а повече компания за роботика и изкуствен интелект. Много вложители са вложили пари в компанията въз основа на дълготрайни вероятности за роботизирана технология.

Мъск популяризира самоуправляващите се транспортни средства като катализатор на растежа на Tesla, откогато хардуерът „ Пълно независимо шофиране “ влезе в продажба в края на 2015 година

____

Авторът на Associated Press Лиза Бауман способства за този отчет от Белингам, Вашингтон.